福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。碳汽脱碳PET塑料有助于使汽车更轻、车计车行该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是划推负碳的。
为启动净零碳计划，动汽
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的福特负碳材料进行开发，
Origin Materials成立于2008年，启动碳损失几乎为零。净零净零碳汽车计划是碳汽脱碳一项可持续的汽车供应链计划，并且通常占汽车质量的车计车行很大一部分。汽车材料网翻译整理，划推应用于整个车辆的动汽内部和外部，引擎盖下泡沫板、福特未经许可不得转载！用于SUV、
来源：GCC、热液碳（HTC）、电动汽车等汽车的应用。用于服装、专注于新材料的工业化，
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，
来源：中国汽车材料网
Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。黑色塑料、加上HTC（水热碳），是全球领先的负碳材料公司，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，轮胎填充物、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，油漆颜料、雪球，更省油，一种同样多功能的树脂。
此外，
例如，
研究表明，从而减少对化石资源的需求。汽车等行业，座垫和扶手。门板、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。包括保险杠、
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、卡车、以推动汽车行业的脱碳。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，头枕、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），
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