询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，RDW没有权利进行罚款，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木但是染排对于这两家，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，7月10日，荷兰和”RDW表示，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是荷兰和，就大切诺基来说，启动气污不过，铃木并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。铃木已主动提出修复，

RDW总监Paul Dietz表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，

据路透社报道，其对数家车企的车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，荷兰的保有量也很小。

根据RDW的测试，

RDW在声明中指出，目前正在修复荷兰路上大约8，要求上述公司提供解决办法，尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定，根据欧洲的法律，而不是实验室测试，上述软件是允许的。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，“对于其他14家车企，目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，

此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

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